(812) 777-60-70 Многоканальный info@tk-bastion.ru
Санкт-Петербург, Новоизмайловский пр., д.8
Логин: Пароль:
|   Главная  |   О компании  |   Новости  |   Контакты  |  

Системы смазки

Компания Бастион предлагает также системы смазки от ведущих немецких компаний, а также высококачественные смазочные материалы – консистентные и пластичные смазки – продукцию международными компаниями SKF и OKS (Германия). Также в наличии смазочный инструмент и устройства. 

Системы смазки SKF

Системы смазки от известной немецкой компании SKF способствуют полной автоматизации процесса смазывания разнообразного производственно-технологического оборудования. Сложно переоценить важность регулярного и грамотного смазывания всех узлов и механизмов машин качественным смазочным материалом. Около 40% всех проблем и выходом из строя механического оборудования связано с недостаточностью смазывания. Автоматизировав данный процесс, можно обеспечить точную подачу смазки в нужном количестве во все необходимые точки и через четко определенные временные интервалы.

Устройство системы смазки

Системы смазки используются для уменьшения трения между деталями двигателями и обеспечивают:

  • охлаждение деталей двигателя;
  • защиту деталей от коррозии;
  • удаление продуктов износа и нагара.

Системы смазки состоят из следующих обязательных элементов:

  • масляный насос;
  • масляный фильтр;
  • масляный радиатор;
  • редукционный клапан;
  • датчик давления масла;
  • масляная магистраль и каналы.

Принцип действия систем смазки

Современные двигатели используют комбинированные системы смазки, где часть деталей смазывается под давлением, а остальная часть – с помощью разбрызгивания и самотека.

Смазка двигателя происходит циклически. Так, в процессе работы двигателя масляной насос качает масло в систему. Под воздействием давления масло подается в масляный фильтр, где происходите го очистка от всяческих примесей механического типа. После этого масло по каналам поступает к шатунным и коренным подшипникам коленчатого вала, верхней опоре шатуна и опорам распределительного вала для того, чтобы осуществить смазку поршневого пальца.

На рабочую часть цилиндра масло попадает через отверстия, имеющиеся в нижней опоре шатуна или же за счет специальных форсунок.

Смазывание остальных деталей двигателя происходит путем разбрызгивания. Вытекающее через зазоры в соединениях масло разбрызгивается с помощью движущихся частей газораспределительного и кривошипно-шатунного механизмов. В результате создается масляный туман, который оседает на других деталях, тем самым смазывая их.

В результате воздействия силы тяжести масло стекает на поддон, а цикл смазки повторяется снова.

Системы смазки в транспортной промышленности

Особого внимания заслуживает использование смазочной системы SKF в тяжелой транспортной технике, которая создана для эксплуатации в сложных условиях. К ней относят грузовые автомобили, строительная и карьерная техника. Данные системы смазки полностью автоматизируют процесс и состоят из центра управления, комплекса маслопроводов и дозаторов смазки. В результате позволяется обеспечить смазывание пар трения не только машины, но и дополнительного оборудования.

Такая централизованная подача смазки способна функционировать в любых условиях, уменьшая при этом отказы оборудования на 90% по причине неправильного смазывания. Кроме того, позволяется устранить постои техники и многие другие проблемы.

Консистентные смазки. Пластичные смазки.
Смазочные материалы OKS
Системы смазки FAG
Системы смазки SKF